全文获取类型
收费全文 | 2142篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 585篇 |
综合类 | 599篇 |
水路运输 | 613篇 |
铁路运输 | 373篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2023年 | 13篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 157篇 |
2011年 | 159篇 |
2010年 | 162篇 |
2009年 | 183篇 |
2008年 | 169篇 |
2007年 | 203篇 |
2006年 | 169篇 |
2005年 | 124篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有2220条查询结果,搜索用时 248 毫秒
1.
2.
在活
动轮廓的基础上,引入了统计“图像势能”和松驰法,提出了基于自适应活动轮廓的图像分
割方法。该方法克服了活动轮廓的一些缺陷,能准确、可靠地检测物体曲率高的边缘部分,且分割结果与活动轮廓的初始位置无关。实验结果验证了该方法的有效性。 相似文献
3.
5.
介绍了一个多功能智能型航次计划优化系统的设计与实现,得到了一个能在微机网络上运行的有效原型。在设计中引入了人工智能技术,并特别注意了友好的人机界面。 相似文献
6.
7.
8.
9.
基于船舶水泵机组隔振浮筏这种多挠动源的系统,探讨了浮筏装置所具有的特性以及隔振设计技术.利用有限元法数值模拟了隔振系统忽略和计及管系下的两种模型,综合分析了空间管系对浮筏隔振系统隔振性能的影响,并就管路和机组间刚性连接和多种弹性连接下系统隔振性能作了对比分析.分析结果表明,空间管系减弱了系统的隔振性能,在动力设备和管路间使用挠性接管等弹性连接可大大减小管系的影响.文中探讨了水泵机组的隔振设计技术以及为了提高隔振性能而应注意的若干方面. 相似文献
10.
客运专线道岔技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
国外高速铁路设计理念以安全性为第一要求,以提高旅行舒适度为首要设计指标。在消化吸收国外先进技术的基础上,结合我国客运专线道岔建设和运营实践,提出我国客运专线道岔技术方案,对250km/h和350km/h客运专线道岔技术特点、道岔的主要设计参数和平面线性、通用性进行了分析,提出客运专线道岔结构中转辙器、辙叉、道岔区轨下基础、扣件系统、转换和锁闭设备的技术性能和要求,并根据试验结果优化道岔设计,推进道岔的升级和更新换代。 相似文献